+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Как сделать прямоток своими руками

Как сделать прямоток своими руками

Прямоток — это возможность сделать мощность двигателя автомобиля больше, добавить машине агрессивности и улучшить рывок. Собрать и установить его можно своими руками, изучив пошаговую инструкцию. Прямоточный глушитель ПГ является совершенствованной альтернативой стокового выхлопа, который не способен обеспечить быстрый и своевременный выход газов из системы двигателя ДВС. Особенно страдает давится штатная выхлопная система после установки спортивного распредвала или после расточки цилиндров ГБЦ другими словами, на форсированном моторе.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Прямоточный глушитель своими руками

Прямоток — это возможность сделать мощность двигателя автомобиля больше, добавить машине агрессивности и улучшить рывок. Собрать и установить его можно своими руками, изучив пошаговую инструкцию. Прямоточный глушитель ПГ является совершенствованной альтернативой стокового выхлопа, который не способен обеспечить быстрый и своевременный выход газов из системы двигателя ДВС. Особенно страдает давится штатная выхлопная система после установки спортивного распредвала или после расточки цилиндров ГБЦ другими словами, на форсированном моторе.

ПГ призван модернизировать систему выхлопа, в которой увеличен выброс газов. Однако надо быть готовым к кардинальным изменениям: заменить надо будет всё, начиная катализатором и заканчивая наконечником. Это норма для спортивных автомашин, однако для гражданских, вряд ли.

И этим объясняется масса случаев штрафов, выписываемых инспекторами правопорядка владельцам таких машин. Чтобы минимизировать этот огрех модернизации, умельцы используют различные способы снижения звука.

Инсталляция глушителя флейты, овального или круглого резонатора — все это разновидности методов по улучшению работы глушителя прямотока. К примеру, умельцы говорят о том, что квадратный резонатор, установленный в середине трассы пути выхода газов в ВС , снижает шум намного лучше, чем овальный или круглый.

Да и вообще, круглый лучше не ставить, а использовать в крайнем случае овальный, так как в нём больше объём банок и соответственно, тише звук. Неплохо зарекомендовали себя овальные резонаторы от Вольво S60R, Saab.

Прежде, чем разбираться основательно в том, что такое ПГ, следует вспомнить о функционировании системы выхлопа автомобиля. Многие автомобилисты даже не подозревают, сколь много задач она выполняет, хотя так и не кажется на первый взгляд.

Безусловно, основной задачей выхлопа является отвод газов. Но не менее важной функцией — обеспечить своевременную и качественную вентиляцию цилиндров ДВС. Вентиляция цилиндров осуществляется следующим образом. В момент закрытия клапанов одного цилиндра ДВС, создаётся разряжение в выпускном коллекторе. Оно перемещается по системе с большой скоростью, и отразившись от преград, возвращается в коллектор.

В момент выхода газов из цилиндра здесь создаётся пониженное давление, которое способствует лучшей вентиляции и продувке. Помимо всего прочего, выхлопная система ВС призвана бороться с шумом. Для этого предназначен глушитель. По сравнению с обычным, штатным глушителем, ПГ не имеет множество отдельных секций внутри.

Соответственно, он отличается более упрощённой конструкцией. Именно этот факт и позволяет умельцам изготавливать его в домашних, гаражных условиях. Но стоит ли вообще, обычному автомобилисту менять стандартный глушитель на ПГ? Безусловно, нет. Напротив, если басистый и породистый рёв мотора находит отклик в душе автолюбителя, то установка прямотока обязана быть проведена. Тем более что это даёт немало преимуществ следующего характера:. Не стоит путать прямоток с глушителем.

Дело в том, что прямотоком называется вся система выхлопа, а подвергается модернизации в большинстве случаев только её часть — глушитель. Бесспорно, установка ПГ — это тюнинг, модернизация. И всё необходимое для построения такого спортивного варианта выхлопа имеется в магазинах. Первое, это резонатор. Отметим, что спортивный ПГ не имеет перегородок, препятствующих выходу газов. Вся его конструкция направлена только на то, чтобы избавить ДВС от лишних газов, образующихся в процессе сгорания топлива.

Как следствие, повышается мощность за счёт увеличения продува. Интересный момент. На автомашинах, оснащённых атмосферным ДВС, установка спортивного ПГ позволяет увеличить мощность на 10 процентов от стандартной мощности, а на турбированных — на 20 процентов и даже больше. Второй необходимый элемент, конечно же, это новый пламегаситель прямоточный. Универсальный гаситель предназначен, как альтернатива штатному катализатору при построении прямотока.

Такой элемент должен быть изготовлен из нержавеющей стали бывает вариант из алюминизированной. Внутренняя часть такого пламегасителя имеет универсальное исполнение, призванное повышать мощь силового агрегата машины.

Крепёжные элементы и другие аксессуары, в число которых обязательно должны входить различные адаптеры, переходники, фланцы, термическая лента для коллектора выпускного типа и т. И наконец, труба для глушителя, выполненная из нержавейки или алюминизированная. Сама труба должна быть с увеличенным диаметром как правило, в пределах 38—76 мм. Длина трубы порядка мм, толщина стенки — 1,5 мм.

Если нет возможности покупать готовые тюнинг комплекты из магазина, то ничего страшного. Сделать самодельный глушитель удастся из сподручных материалов. Однако не рекомендуется использовать для этого старые, бывшие в употреблении глушители, так как в результате многократных циклов нагрева металл их теряет свои первоначальные свойства.

ПГ из нержавейки — это наиболее дорогой способ модернизации выхлопа, но и более эффективный. Но если ещё учесть высокие показатели защиты от агрессивных сред, то такой вариант способен прослужить долгие годы, и тем самым, сэкономить финансовые средства.

Чтобы изготовить самодельный ПГ из нержавейки, надо сделать следующее:. Металлические ёршики предназначены в прямоточном глушителе для снижения шума. Металлическая сетка нужна для обертывания прямоточного глушителя и устранения шумности. Оборачивание глушителя металлической сеткой должно проводиться очень плотно.

Замазка отверстия огнеупорной смесью обязательный этап в операции по изготовлению самодельного глушителя. Остаётся только установить крепёжные элементы и фиксаторы, поставить новую систему на машину. ПГ удаётся сделать и из других материалов. Например, из огнетушителя его каркаса. Способ неплохой, хотя и бюджетный.

Для проверки сварных швов, надо закрыть одно из отверстий глушителя. В другое налить воду. Если швы не будут герметичны, то вода будет просачиваться сквозь них. В качестве материала для глушителя может быть использован и вот такой металлический термос. Подойдёт он и как насадка на ПГ и как собственно, сам глушитель. Как известно, термос состоит из внутренней камеры и наружной оболочки.

Такая конструкция и позволяет легко изготовить глушитель — камера играет роль закрытого с одной стороны резонатора.

Отверстие в задней части термоса используется для выхлопа, отверстие в передней — для соединения с системой ДВС. Чтобы легко было вырезать отверстие, надо пустить воздух из термоса, и только потом вырезать. Отверстия должны быть сделаны так, чтобы выходили за камеру, т.

Глушитель или резонатор готов. Его можно будет поставить либо на старую систему выхлопа, обеспечив тем самым прямоток, либо собрать на новые трубы и составляющие. ПГ делается тише по ходу его собирания. И каждый умелец осуществляет это по-разному, используя минвату, стружки металла, ёршики или асбест. Рекомендуется также устраивать внутри самодельного глушителя несколько отделений, образующих дополнительную резонацию. Устройство прямотока различными способами подразумевает использование минваты, стружки и другие наполнителей.

Автомашина с выхлопом громче 96 дБ ТО не проходит, границу не пересекает, по городу не разъезжает. Таков закон. Звук сегодня ограничивают даже в автоспорте, где казалось бы не должно быть ограничений и рамок.

Решив приглушить ПГ, нужно понимать, что это никоим образом не должно сказаться на эффективности новой системы. Ни один из компонентов системы ПГ не должен создавать сопротивления выхлопным газам.

Флейта или сайленсер в ПГ — это упрощённая конструкция, используемая тюнерами. Сделать флейту несложно. На трубу обязательно фиксируется дисковая либо конусная шайба, для выполнения роли заглушки. Крепление осуществляется на болтах у воздушного среза. Шайба, собственно говоря, и создаёт конструкции форму, напоминающую флейту. Стоимость готовых сайленсеров в магазинах варьируется в пределах 8— долларов. Китайские модели стоят очень дёшево, но качества от них не жди. Оригинальные, хорошие флейты европейского производства можно приобрести за — долларов.

Флейту для ПГ можно собрать и своими руками. Ниже приведена схема, по которой можно легко изготовить такую модель. Рекомендуется крепить на все 3 болта, однако можно и на 1. Это будет в разы быстрее. ПГ с заслонкой — это универсальная возможность одновременно повысить мощность ДВС и сделать тихий прямоток.

Конструкция подобного типа известна автолюбителям давно, встречается даже в штатном исполнении на некоторых моделях БМВ. Работа заслонки ПГ опирается на следующий принцип. Когда мотор функционирует на низких оборотах, газы выходят через стандартный, обычный глушитель.

Как сделать прямоточный глушитель своими руками?

Войти Чужой компьютер. В гостях у Самоделкина! Прямоточный глушитель своими руками. Dmitrij , 32 Автосамоделки Добавлено 7 комментариев.

Мощность двигателя — тот фактор, на который обращают внимание в первую очередь при знакомстве с автомобилем. Да и в дальнейшем про нее никогда не забывают.

Глушитель — элемент выхлопной системы двигателя. Его наличие не зависит от вида топлива, на котором работает двигатель — бензин, соляр или метан. Глушитель гасит звуковые колебания, помогает затуханию, затиханию и резонансному уменьшению звуковых волн выхлопа двигателя. Собеседники не смогут общаться около работающего двигателя без глушителя.

Как сделать и установить прямоток своими руками

Войти Чужой компьютер. В гостях у Самоделкина! Прямоточный глушитель своими руками. Dmitrij , 32 Автосамоделки Добавлено 7 комментариев.

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь. Подробнее Предыдущая самоделка Дорабатываем печку на ВАЗ Следующая самоделка Несколько способов подогрева системы омывания лобового стекла.

Итоговая оценка: 9. Подходит к самоделке. Цена: Анализатор работы двигателя AliExpress. Похожие самоделки. Детский электромобиль. Парковочная табличка. Улучшение внешнего вида глушителя скутера. Защита для двигателя своими руками. Нанесение текста на футболки аэрографом. Популярные самоделки. Приспособление для подачи раствора в шов кирпичной кладки при его ремонте. Как сделать точилку для ножей с регулировкой угла и сменными камнями.

Зеркало со скрытым отсеком, который открывается при распознавании лица. Добавить комментарий. Валерий 30 июня 0. Ответить Цитировать Жалоба. Да и простые "м" - уже раритет! Горбатого и не найти сейчас Dmitrij 29 июня Автор 0. Думать нужно в четырех измерениях Dmitrij , На "запорожец" сейчас везде ведуться. Лет пять точно на улицах ни разу не встречал, а то и больше А моя дочка стесняется на моей "Омеге-Б" ездить Во-первых - старая, во вторых - "не женская" Эх-х-х, разбалованная молодёжь!!

Для меня в молодости и "копейка" машиной была Dmitrij 28 июня Автор 0. А вот в каком-то селе и на запорожец девки ведутся :laughing:. На "ладе" много нацепляешь??? Dmitrij 27 июня Автор Виктор Николаевич 27 июня 0. Не могу понять смысла в снижении функций стандартного глушителя!? Что толку в "модернизации" и переделке, если вместо снижения - звук становится громче На мой "не профессиональны" взгляд - дешевле и проще, для достижения подобного эффекта - вообще не ставить глушитель с резонатором.

Привет, Гость! Зарегистрируйтесь Или войдите на сайт, если уже зарегистрированы Войти Добавьте самоделку Добавьте тему. Онлайн чат Открыть чат. Последние комментарии Все комментарии. Самые комментируемые. Стрелы для мини-арбалета из бросового материала. Быстрый и дешевый способ охладить помещение. Простая лодка с непростым электромотором V6.

Прямоточные глушители: виды, особенности, способы изготовления

Мощность двигателя — тот фактор, на который обращают внимание в первую очередь при знакомстве с автомобилем. Да и в дальнейшем про нее никогда не забывают. Кроме того, у многих порой возникает желание ее увеличить. И одним из способов, позволяющих добиться этого, будет прямоточный глушитель или прямоток, установленный на серийный автомобиль. Как известно, глушитель является частью выхлопной системы, и о ней необходимо вспомнить, прежде чем начинать разбираться с тем, что такое прямоток.

Она выполняет больше задач, чем может показаться на первый взгляд. Самая первая и очевидная — отвод выхлопных газов автомобиля. Другой, не менее важной функцией ВС будет обеспечение вентиляции цилиндров двигателя. Достигается это достаточно оригинальным способом — в момент закрытия клапанов одного цилиндра в выпускном коллекторе создается разрежение, которое перемещается по системе со скоростью звука.

Отразившись от препятствий, оно возвращается в коллектор к моменту открытия следующего клапана, создавая на выходе из цилиндра область пониженного давления, тем самым улучшая вентиляцию и продувку внутреннего объема.

Скорость и время перемещения разрежения зависят от длины пути выхлопных труб и оборотов двигателя, но это учтено при расчете штатной выхлопной системы. Ну и еще одной ее задачей будет борьба с шумом, чем и занимается на машине глушитель. В целом традиционную ВС можно представить, как показано на картинке. При тюнинге автомобиля зачастую вместо обычного ставят прямоточный глушитель. С чем это связано? Дело в том, что прямоток позволяет решить две задачи:.

Теперь, когда мы разобрались, что дает прямоток, можно изучить его устройство. Сравнить, как выглядит прямоточный глушитель один из его возможных вариантов и штатный, можно на приведенном ниже рисунке.

Как видно, разница заключается в том, что прямоточный глушитель имеет более простое устройство. Такое упрощение позволяет во многих случаях изготовить самодельный прямоток, особенно для машин отечественного производства, например, ВАЗ Обычно причиной установить прямоточный глушитель на свой автомобиль, например, ВАЗ , является желание выделиться среди других, обратить на себя внимание.

Самое простое, как можно достичь подобного — изменить звук, издаваемый машиной. Учитывая, что прямоточный глушитель своими руками сделать легко, каждое такое самодельное устройство может иметь свою, отличающуюся конструкцию. Поэтому нет необходимости полностью описывать, например, прямоток на ВАЗ или прямоток на ВАЗ , достаточно привести общий принцип, согласно которому и создается такое устройство.

Обычно когда рассматривается, как сделать прямоток своими руками, в качестве заготовки используется обычный глушитель, особенно если делается прямоток на ВАЗ или для какого-то аналогичного автомобиля например, ВАЗ С него снимается штатный глушитель, и затем он вскрывается при помощи болгарки, а все внутренние перегородки и трубы убираются. Получается заготовка глушителя прямотока, как показано на фото. А вот дальше, когда делается прямоток своими руками, начинается творчество. Хотя в этом случае нельзя говорить о настоящем прямотоке.

Дело в том, что в большей части речь идет о глушителе прямотока. Существуют самые разные варианты его реализации. Кто-то вваривает между торцами одну трубу, кто-то две, а кто-то устраивает несколько отделений и дополнительно использует асбест, базальтовую вату, металлические стружки для снижения шума мотора автомобиля.

Различные примеры, показывающие как сделать прямоток, показаны на фото ниже. Причем приведенными вариантами далеко не исчерпываются способы, какими изготавливают подобное устройство. Для завершения работ необходимо заварить вырезанное отверстие, и прямоток для автомобиля можно считать готовым. Для лучшего понимания изложенного материала необходимо подчеркнуть, что мы, рассматривая, как сделать прямоток на машину своими руками, говорили об изготовлении именно глушителя, а не всей выхлопной системы.

На самом деле именно она, причем в полном объеме, называется прямотоком. Подобное устройство изначально проектировалось для спортивных автомобилей с целью повышения их мощности, и изготовить его самостоятельно вряд ли представляется возможным. Нужный результат получался благодаря целому комплексу мер, затрагивающих буквально все элементы автомобиля: распредвал, камеры сгорания, входной и выходной коллекторы, пути отвода газов их форму, длину и расположение и глушители.

И солидный, басовитый звук работающего мотора был лишь сопутствующим фактором настоящей прямоточной системы выхлопа. На самом деле целью создания подобного устройства было максимальное использование мощности мотора и снижение ее потерь при работе двигателя. И добивались этого, как уже было сказано, целым комплексом мер, реализовать которые обычному пользователю в гараже невозможно. Так что не надо строить иллюзий, что обзаведясь глушителем, в чем-то отличающимся от штатного, вы значительно увеличили мощность двигателя и улучшили динамику автомобиля.

Итогом всех подобных работ будет в лучшем случае изменение звука его выхлопа. Хотя если это является вашей целью, то вы добьетесь нужного результата. Прямоточный глушитель, или как его обычно называют, прямоток, при установке на серийный автомобиль предназначен для изменения звука работающего мотора.

Причины, по которым это делается, у каждого могут быть свои. Но стоит отдавать себе отчет, что существуют определенные нормы к уровню звукового давления, допустимого для автомобиля, при превышении которых ТС не допускается к эксплуатации.

А также, что значительный шум от работающего мотора вызывает беспокойство окружающих и соседей. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к содержанию. Search for:. Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров Мне нравится 1 Не нравится. Добавить комментарий Отменить ответ. Вам также может понравиться. Тихий прямоток своими руками при помощи флейты или заслонки.

Какой штраф предусмотрен за прямоточный глушитель. Пламя из глушителя своими руками — зрелищно и небезопасно. Что является причиной появления черного выхлопа, в чем опасность и как бороться.

Что будет, если удалить сажевый фильтр. Прошивка, эмуляция. Устройство сажевого фильтра и принцип работы. Промывка сажевого фильтра, способы очистки и прожига. Отвод выхлопных газов — компромисс между требуемым и желаемым. Мы используем файлы cookie для удобства посетителей. Продолжая использовать сайт вы с этим соглашаетесь Согласен Подробнее.

Прибегнуть к изготовлению прямотока самостоятельно — это значит увеличить тягу своего автомобиля.

Вы замечали, что некоторые автомобили обладают басовитым голосом, который буквально кричит о мощи двигателя? Если вы владеете обычным авто, но хотите придать ему немного характера, то вам будет полезно узнать, как сделать прямоток своими руками.

Чтобы понять, что представляет собой прямоточный глушитель, сначала нужно поговорить о предназначении и конструкции стандартного, того, который устанавливают на большинство автомобилей. Главная задача глушителя — снизить шум от выбросов выхлопных газов, именно поэтому внутри акустического фильтра для гражданских авто есть гофра, а сама труба меняет несколько раз изгибается. Прямочный же — это труба без каких-либо изгибов, лишь в некоторых моделях предусмотрены расширения и сужения ее диаметра, поэтому перед выхлопными газами нет преград и с таким ревом они вылетают из трубы.

Изначально прямоток устанавливали на спорт-кары, поскольку отсутствие преград на пути у газов увеличивает мощность двигателя. Владельцам таких тачек было абсолютно безразлично, что кары так шумят, куда важнее было то, как они едут. Несмотря на это сегодня на большинство сходящих с конвейера мощных автомобилей например, Subaru WRX STI устанавливают прямоточные глушители с меняющимся диаметром трубы, что позволяет снизить шум до разрешенного законодательством.

Внимание: официально разрешенный предел звучания авто составляет ДБ, за превышение звукового давления налагается штраф. Как вы поняли, в прошлом прямоток устанавливали исключительно для повышения мощности авто, а рев был лишь сопутствующим фактором.

Сегодня наоборот — прямоточный глушитель многие устанавливают в первую очередь для придания голосу автомобиля басовитости, а увеличение количества лошадок под капотом — приятный, но не первостепенный критерий.

Итак, давайте разберемся, так нужен ли все-таки прямоток или лучше воздержаться от подобного тюнинга. Изменение звучания. Именно ради этого большинство автовладельцев меняют стоковый глушитель на прямоточный. Кстати, сейчас даже появилась возможность подобрать тембр звучания вашего коня;.

Увеличение мощности. Да, этот факт можно отнести как к плюсам, так и к минусам установки прямотока. В последнем варианте речь идет о неправильно настроенном звучании, которое может доставлять неудобство не только окружающим, но и вам лично, особенно в дальних поездках;. Появление вибрации.

С ростом мощности авто возрастает и уровень вибрации. Поэтому при установке прямоточного глушителя своими руками придется подумать и дополнительно виброизоляции;. Увеличение расхода топлива.

Существует несколько способов установки прямотока своими руками. Об особенностях каждого из них мы прямо сейчас сообщим. Болгаркой выпиливаем в резонаторе отверстие на всю длину;.

Обнажившиеся внутренности глушителя нужно также спилить болгаркой, оставив на каждой стороне трубы см, к которым в будущем приварим новую трубу;.

Отрезаем от подготовленной трубы кусок такой же длины, как и расстояние длине между концами спиленных труб в резонаторе;. Сверху на трубе при помощи все той же болгарки делаем надрезы через каждые пару сантиметров, таким образом, чтобы в итоге появился узор, напоминающий елочку. При желании можно наделать в трубе множество дырок, но для этого потребуются дрель и достаточно много времени;. Привариваем трубу к обрезкам труб в резонаторе, а все свободное место заполняем металлическими щетками.

Отрезаем трубу, идущую от резонатора до места вылета выхлопных газов. На ее место привариваем кусок трубы длиной около полуметра;. Прямоток готов. Теперь, чтобы он прослужил вам как можно дольше, советуем, покрыть его грунтовкой и покрасить;.

Устанавливаем прямоточный глушитель на его законное место. Запускаем двигатель и наслаждаемся его ревом. Собираем прямоток своими руками с нуля. Берем трубу меньшего диаметра и, заручившись помощью дрели, делаем в ней множество дырок, отступая от краев примерно 6 см;. Привариваем фланцы, оставив по 5 см с каждой стороны;.

Обматываем всю поверхность продырявленной трубы асбестовой тканью. А следом и стекловатой. Чем плотнее вы обмотаете трубу, тем лучше;. Вставляем конструкцию в трубу большего диаметра. Старайтесь все этапы выполнять как можно тщательнее, особенно сварочные работы, поскольку попадание воды в систему грозит неприятными последствиями;. Прямоток, сделанный своими руками, готов. Теперь нужно установить его вместо штатного глушителя, а на свободный конец одеваем насадку.

Ну что же, как вы сами убедились, сделать прямоток своими руками сможет практически каждый, даже хрупкая автоледи, главное — желание, немного сноровки и наличие всего необходимого для выполнения процесса. Напоследок, мы бы хотели все-таки сказать, что если прямоточный глушитель вы желаете установить только для изменения звучания автомобиля, то не обязательно прибегать к столь кардинальным мерам.

В автомагазинах сегодня продаются насадки на глушители, так называемые банки. С их помощью можно добиться того самого рычания, но менять конструкцию выхлопной системы не придется.

И даже если со временем вам надоедят басы вашего авто, вы всегда сможете быстро и легко демонтировать банку и вернуть машине тембр, предусмотренный производителем. ДрайвПульс subscribers.

Как сделать прямоток своими руками: пошаговая инструкция

У вас появилась идея установить прямоток на машину, и вы не хотите платить за покупку нового заводского глушителя, тогда можете попытаться сделать прямоток своими руками. Сразу стоит оговориться, что ценность для авто подобного изделия будет крайне сомнительной, но что вы точно получите, это измененный звук работы мотора, и экономию денег. И так, остановимся на том, как сделать прямоток в домашних условиях.

Тюнинг автомобиля — это способ индивидуализировать стандартного железного коня по собственному вкусу. Каких только вариантов нет превратить машину в уникальное средство передвижения! При этом любители уделяют внимание не только внешнему оформлению, но и звуковому эффекту. Для увеличения звука рёва мотора используются спортивные прямоточные глушители, которые создают вокруг машины целое акустическое представление. Главное достоинство таких изделий в том, что их можно купить в любом автомагазине или же изготовить самостоятельно. Чтобы понять, что такое прямоточный глушитель, нужно хорошо разбираться в выхлопных системах современных автомобилей.

Прямоток – как сделать его своими руками.

Вы замечали, что некоторые автомобили обладают басовитым голосом, который буквально кричит о мощи двигателя? Если вы владеете обычным авто, но хотите придать ему немного характера, то вам будет полезно узнать, как сделать прямоток своими руками. Чтобы понять, что представляет собой прямоточный глушитель, сначала нужно поговорить о предназначении и конструкции стандартного, того, который устанавливают на большинство автомобилей. Главная задача глушителя — снизить шум от выбросов выхлопных газов, именно поэтому внутри акустического фильтра для гражданских авто есть гофра, а сама труба меняет несколько раз изгибается. Прямочный же — это труба без каких-либо изгибов, лишь в некоторых моделях предусмотрены расширения и сужения ее диаметра, поэтому перед выхлопными газами нет преград и с таким ревом они вылетают из трубы.

О сервисе Прессе Правообладателям Связаться с нами Авторам Рекламодателям.

.

Как сделать прямоточный глушитель своими руками: советы и рекомендации

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. checkmaroli

    Ну какой нафиг суд решает? Зачем вводите людей в заблуждение? Нет у нас судов! НЕТУ!

  2. iforcrocsi

    Если авто завезено нерезидентом, а ездит резидент (режим вв), то кто будет платить штраф за передачу руля?

© 2018-2021 eda-y.ru