+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Контролер тса расшифровка

Контролер тса расшифровка

В соответствии с положениями 20 статьи ФЗ, предприниматели и юридические лица, выполняющие перевозки транспортными средствами, должны организовывать и выполнять их предрейсовую проверку. Целью этой процедуры выступает недопущение неисправного подвижного состава на линию. Контролер технического состояния автотранспортных средств должен соответствовать ряду требований. А Наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальности

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Oracle Cloud Orchestration by Debjit Chakraborty, Global Head - Cloud ERP Practice

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Контролер технического состояния автотранспортных средств

Контролер технического состояния автотранспортных средств — это специалист, который занимается ежедневной проверкой тех. Средняя стоимость обучения составляет тыс. Наши услуги. Мануал по выбору вуза Выбор вуза по предметам ЕГЭ. Профгид Профессии Транспорт, авиация, автобизнес.

Контролер технического состояния автотранспортных средств. Ответственная работа для тех, кому интересна техническая сторона автотранспортных средств. Плюсы и минусы профессии Где учиться Курсы контролеров технического состояния автотранспортных средств Зарплата на Межрегиональная Академия строительного и промышленного комплекса МАСПК , действуя на основании соответствующей лицензии, проводит обучение по программе "Контролер технического состояния автотранспортных средств" в рамках программ дополнительного образования.

Пройти профессиональную переподготовку или повышение квалификации могут специалисты с высшим или средне-специальным образованием. По окончании курсов выдается диплом или удостоверение установленного образца. Московский государственный университет пищевых производств.

Эксплуатация транспортных машин и комплексов Институт прикладной биотехнологии имени академика РАН И. Российский университет дружбы народов. Оренбургский государственный университет. Технология транспортных процессов Транспортный факультет. Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Наземные транспортно-технологические комплексы Институт новых материалов и технологий УрФУ.

Тольяттинский государственный университет. Автомобили и автомобильное хозяйство Институт машиностроения. Зарплата на Исправьте следующие ошибки:. Диспетчер автотранспорта. Специалист по БДД. Автоподборщик подборщик автомобилей. Кондуктор, контролер. Специалист по растаможиванию грузов автомобилей. Контролёр ОТК. Инженер-технолог хлебопекарного производства.

Контролер тса расшифровка

Согласно Приказу Минтранса России от К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Контролер технического состояния автотранспортных средств должен знать:.

Если ваша организация осуществляет какие-либо перевозки, то контролер ей необходим — без предрейсового осмотра транспорт на линию выпускать запрещено, а проводить его должен контролер технического состояния, согласно требованиям, зафиксированным в Приказе Минтранса. Контролер должен соответствовать требованиям приказа Минтранса , а это значит, что у сотрудника, отвечающего в организации за техническое состояние транспорта, должен быть:.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Пенза специализируется на разработке, изготовлении, поставке и обслуживании высококачественных промышленных контроллеров серии TREI-5B, адаптированных к условиям рынка СНГ, учитывающих требования повышенной надежности и особенности эксплуатации аналогичной техники. Например, рассмотрим самый маленький вариант организации. Индивидуальный предприниматель занимается перевозками грузов, то есть Аппарат подвешен к раме вагона на изоляторах справа.

Документация контролера технического состояния автотранспортных средств

Если ваша организация осуществляет какие-либо перевозки, то контролер ей необходим — без предрейсового осмотра транспорт на линию выпускать запрещено, а проводить его должен контролер технического состояния, согласно требованиям, зафиксированным в Приказе Минтранса. Контролер должен соответствовать требованиям приказа Минтранса , а это значит, что у сотрудника, отвечающего в организации за техническое состояние транспорта, должен быть:. Опыт в таком случае не требуется. Но требование это отменили в мае года, как и обязательную аттестацию для контролеров механиков , так что повышение квалификации сейчас рекомендовано, но не обязательно.

Кроме документов об образовании нужно правильно оформить приказ о назначении на занимаемую должность и должностную инструкцию, в которой должно быть прописано все, что должен знать, уметь и делать контролер согласно приказам и это то, что может запросить инспектор при проверке.

Заметим, что речь здесь о наличии в организации контролера и о том, какими документами нужно это наличие подтвердить. Разобраться, какое именно образование нужно вам или вашим сотрудникам — повышение квалификации, диплом о переподготовке, или вообще ничего, так как имеющееся образование соответствует требованиям, помогут наши специалисты.

Так же вместе с документом об образовании у нас вы получите актуальные шаблоны всех необходимых для дальнейшей работы документов. Здравствуйте, скажите каким документом отменили аттестацию в угадн контролеру технического состояния автотранспортных средств. Добрый день, Михаил. Спасибо за вопрос. Квалификационные требования к контролеру на сегодняшний день регулируются приказом п. Так что да, на сегодняшний день для работы контролером технического состояния, необходимо только соответствующее образование.

Код данной специальности на тот момент был Проработал до середины г. Сейчас предложили должность Контролера технического состояния автотранспортных средств.

Нужен ли мне диплом о проф. Буду благодарен, если поможете оперативно разобраться в данном вопросе. Добрый день, Александр! Ваша специальность входит в укрупненную группу В Вашем случае подходит второй вариант из приказа — образование по специальности из группы Если такой стаж есть и можете его подтвердить — тогда можно работать контролером без переобучения.

Если нет — тогда обязательно получить диплом о переподготовке по специальности контролер ТС, иначе это будет нарушением, без такого диплома работать нельзя. При обучении на контролера никакая внешняя аттестация сейчас не проводится. Добрый день у меня диплом,образование среднее специальное мастер наладчик машинно тракторного парка.

Я имеею право выпускать на линию машины в такси или мне нужны корочки контролёра? Алексей, добрый день! У Вас, к сожалению, другая. Если у Вас есть опыт работы механиком как минимум один год, стаж и Ваше образование дают возможность работать контролером без дополнительного обучения. Но вот чтобы точно сказать, лучше бы посмотреть Ваш диплом, как точно звучит название специальности.

Добрый день! Подскажите пожалуйста! Вопрос: можно ли назначить работника контролером технического состояния ТС? У меня есть вопрос. Я имею диплом среднее профессионально техническое образование, по профессии элекромонтёр широкого профиля, а также имею Диплом о профессиональной переподготлвки по специальности Контролёр технического состояния автотранспртных средств в объёме часа.

Могу ли я работать Механиком по выпуску. Добрый вечер. Если на предприятии контролёры технического состояния автомотранпортных средств относятся к категории рабочих. Работают до вступления в силу приказа, возможности провести профпереподготовку нет, отсутствует уровень среднего профессионального образования? Как выйти из положения? Я имею диплом мастер производственного обучения по специальности техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Могу ли я быть контролером без доп. Владимир, добрый день! Транспорт на линию выпускает, согласно приказу минтранса, Контролер технического состояния автотранспортных средств. У Вас есть необходимый диплом, так что да, Вы можете работать контролером и выпускать транспорт на линию. Добрый день, Андрей, если у Вас только водительское удостоверение, а никакого другого образования нет я правильно поняла?

Курсы можно пройти только если есть какой-либо диплом. Добрый день, Сергей! Получается интересная ситуация: обучать контролеров Вы имеете право в специализированной учебной организации, конечно , но самому работать контролером — нет. Нужен диплом о переподготовке. Дело в том, что в приказе минтранса , где описываются требования, указаны не просто наименования специальностей, а коды специальностей, и там все завязано на И если диплом не из 23 группы, то нужна переподготовка.

А у Вас код специальности — Добрый день. Квалификация Инженер. Могу ли я работать контролером технического состояния автотранспортных средств? Получено в г. Нужно ли мне проходить переподготовку, чтобы работать контролером технического состояния автотранспортных средств?

Удостоверения контролера нет. Только диплом о ВО. Если при этом у Вас есть как минимум год стажа в должности механика, то дополнительно обучаться не нужно. Можно просто пройти курсы повышения квалификации, чтобы обновить знания о текущих требованиях законодательства к тех. Имею диплом по специальности Эксплуатация автомобильного транспорта код Могу быть назначенным за выпуск АТС на линию то есть быть контролёром? Согласна Приказу Минтранса, контролером можно работать, имея диплом по специальности Значит, дополнительным условием является как минимум год стажа работы, связанной с контролем тех.

Если такого стажа нет — то только диплом о переподготовке. Если необходимый стаж есть, то можно работать. Добрый день, нет, механизация сельского хозяйства — это 35 укрупненная группа, а для контролера нужна У меня специальность строительные и дорожные машины и оборудование, квалификация инженер-механик, опыт работы в должности начальника транспортного цеха 20 лет и в должности механика — 5 лет.

Есть действующее удостоверение ОБДД. Нахожусь в поиске вакансии механика по выпуску ТС. Удостоверение контролера тех. Нет, удостоверение контролера можно получить, конечно, для себя, но по законодательству в вашем случае не требуется. В данном случае, к сожалению, только имея год стажа, связанного с обслуживанием транспортных средств. Если есть год стажа, связанного с ремонтом или контролем тех.

Я ммею диплом технического обслуживания и ремонт автомобильного транспорта,нужно ли мне атестация,чтоб работать контролером на данный момент и согу ли я получить атестацию по бдд? Контролером работать можете, конечно. Ваш диплом соответствует требованиям, а аттестация контролерам не нужна. Если у Вас среднее специальное, то нет, к аттестации Вас не допустят. Закончил году высшее образование инжинер-механик автомобили и автомобильное хозяйство нужно мне дополнительное обучение для аттестации ответственного БДД.

Подскажите пожалуйста. Работаю в такси, как самозанятый и сдаю авто в аренду на пол смены товарищу. Есть ИП, которое открыл для получения лицензии на перевозку пассажиров и багажа, после чего перешёл на самозанятого. Хочу сэкономить на услуге контроллера, которой пользуюсь на данный момент.

Могу ли я проводить контроль самостоятельно и ставить печать в путевой лист себе и товарищу? Как сделать по закону?

Заранее спасибо! Добрый день, контроль проводить самостоятельно можете. Какую печать имеете ввиду? Контролерам штампы отменили, нужно от руки писать, что осмотр пройден, подпись и расшифровка подписи. Товарищу тоже могу ставить в путевой лист запись контролера? Мы работаем, как самозанятые на 1 авто, добавить его в штат не могу, так как самозанятые не имеют права нанимать сотрудников.

Нужно ли подписывать договор с ним? У Вас же с ним договор аренды автомобиля? Можете там указать, что ответственность за контроль тех. Имею высшее юридическое образование. Могу ли работать контролером по выпуску автотранспорта, если пройду курсы переподготовки и аттестацию?

Достаточно пройти переподготовку и получить по итогу диплом, аттестация для работы контролером не нужна.

ОКНПО: 240103 — Контролер технического состояния автотранспортных...

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Пенза специализируется на разработке, изготовлении, поставке и обслуживании высококачественных промышленных контроллеров серии TREI-5B, адаптированных к условиям рынка СНГ, учитывающих требования повышенной надежности и особенности эксплуатации аналогичной техники.

Например, рассмотрим самый маленький вариант организации. Индивидуальный предприниматель занимается перевозками грузов, то есть Аппарат подвешен к раме вагона на изоляторах справа. Съемные кожуха ящика имеют устройства, исключающие падение их на путь. В административно — техническом отношении контролер 1-й кв.

Кроме того, в путевом листе нужно указать дату и время проведения предрейсового контроля. Дополнительное поле для этого введено 15 декабря года. Требования предъявляются к юридическому лицу, которое представляет руководитель. А значит руководитель обязан обеспечить эти мероприятия и несет за это ответственность, согласно действующего законодательства. То есть спрос с него. Но если руководитель решит выполнять эту работу не сам, а поручить компетентному лицу, то так и рождается сотрудник, выполняющий конкретные трудовые функции.

При положительных результатах проверки знаний, прошедшему обучение выдаются удостоверение о проверке знаний и удостоверение личности на право самостоятельной работы контролером энергонадзора 1-й кв. По обе стороны главного кулачкового вала 9 на изоляционных рейках 14 установлены силовые кулачковые контакторы шестнадцать контакторов типа КЭ без системы дугогашения и один типа КЭ с системой дугогаше-ния.

Нужно просто проверить, что автомобиль находится в полностью работоспособном состоянии. Если Вы работаете контролером, то рекомендую распечатать приведенную выше таблицу и проверять транспортные средства в соответствии с ней.

К основным функциям контроллера можно отнести: подачу тока от аккумулятора к электродвигателю, индикацию уровня заряда батареи, регулировку скорости вращения электродвигателя в целях экономии энергии аккумулятора и круиз-контроль. Настоящая инструкция определяет права и обязанности контролера энергонадзора 1-й квалификационной группы. Контроллер играет огромную роль в устройстве электро-системы велосипеда.

Он управляет практически всеми процессами в работе велосипеда. По всему миру установлено более двух миллионов диммеров на базе триака, поэтому важно обеспечить их корректное сопряжение со схемами управления светодиодным освещением. В статье обсуждается метод формирования динамического тока удержания для триака, который позволяет улучшить качество работы и повысить эффективность системы.

Статья представляет собой перевод [1]. Выпускаемые контроллеры полностью соответствуют требованиям нормативных документов, действующих в России: как к измерительному электрооборудованию, так и видам исполнения оборудования общепромышленному и взрывозащищенному.

Монтажные и сборочные операции построены по современной западной технологии с использованием новейшего автоматизированного оборудования и материалов. Все отношения между двумя организациями оформляются не через доверенность, а через договор например, в виде договора оказания услуг. Профессия контролера за выпуском автотранспортных средств является востребованной для предприятий и организаций, имеющих автотранспорт, и занимающихся перевозкой пассажиров и грузов.

Этот специалист проводит ежедневно:. При этом стаж должен быть не меньше одного года. Работник осуществляет проверку исправности ТС перед выездом и после возвращения на место стоянки. При этом специалист применяет компьютерные диагностические системы при их наличии. Реостатный контроллер предназначен для последовательного выведения из цепи ТЭД элементов пуско—тормозных резисторов в процессе пуска и электрического реостатного торможения, а также для ослабления магнитного поля ТЭД.

Контроллер представляет собой каркасную конструкцию, состоящую из трех рам 8,12 и 17 рис. В подшипниках, установленных на крайних рамах, вращается главный кулачковый вал 9, несущий семнадцать кулачковых шайб 13 и две шестерни 7 и В средней раме 11 закреплена подвеска, служащая для поддержания главного кулачкового вала.

Передача вращения от главного вала на блокировочный вал передается через зубчатую передачу с передаточным отношением Второй вентиль обесточен, и другая полость цилиндра соединена с атмосферой. На концах подвижной рейки находятся два поршня. Электронные схема полученные таким образом, чаще всего, предназначаются для выполнения какой то одной, определенной функции, например — усиления сигнала операционный усилитель , стабилизации тока интегральный стабилизатор , а также может содержать в себе логические элементы.

Однако, кроме того, существуют и многофункциональные програмируемые схемы. При этом речь необязательно идет о коммерческих перевозках. Если автомобиль перевозит груз для собственных нужд организации либо перевозит хотя бы одного человека кроме водителя, то он должен пройти предрейсовый или предсменный контроль. Требование распространяется на все типы транспортных средств: легковые автомобили, грузовики, автобусы и другие.

Также, используются корпуса SIL, вертикальной компановки, с одним рядом выводов, и QIL — квадратные, с четырьмя линиями выводов. Мотор-колесо изобрели примерно лет назад. Широкое применение и популярность изобретение приобрело совсем недавно. Для тех, кто хоть немного разбирается в технике, понять устройство и функционирование мотор колеса не составит труда. Поэтому в контроллерах ККМ с управлением по напряжению напряжение защиты от перегрузок по току обычно гораздо ниже и составляет приблизительно 0,4 В.

В магазине представлены Стабилизаторы Powercom с описаниями, а так же подробные характеристики и фотографии. Все товары мы предлагаем с гарантией и доставкой по России. Новые модели контроллеров с управлением по напряжению обеспечивают совместимость с ранее разработанными контроллерами с токовым управлением, что позволяет использовать их преимущества и не менять разводку плат при замене устаревших контроллеров на новые.

Из цифровых микросхем — счетчики, логические элементы, различные триггеры, мультиплексоры и дешифраторы. То есть может ли, например, механик выполнять функции контролера технического состояния? Может, если в его должностной инструкции наряду с остальными обязанностями будут внесены обязанности по выпуску транспортных средств на линию.

Участок технического контроля должен быть оборудован в отапливаемом, закрытом вентилируемом помещении, оснащенном навесом. В нем предусматривается смотровая яма с освещением и розетками для подключения переносных светильников напряжением 12 В.

Наши требования: — Знание мат. Мы предлагаем: — График работы сменный; — Официальное трудоустройство; — Доставка служебным транспортом. Благодарим Вас за интерес, проявленный к нашей компании! Резюме будет рассмотрено в течение двух рабочих дней с момента его получения. Контроллеры с токовым управлением используются уже довольно давно, однако контроллеры с управлением по напряжению имеют существенные преимущества.

Эти преимущества особенно важны для систем освещения, где востребованы высокая эффективность, низкий полный коэффициент гармонических искажений THD и большой коэффициент мощности. При зарядке АКБ электровелосипед нужно отключать. Если соблюдать все инструкции и рекомендации контроллер прослужит дольше и не выйдет из строя раньше времени. А также учет собственных разработок и доходных вложений Как написать заявление об отказе страхования альфа банк Постановка На Учет Многодетной Семьи В Анапе.

Ваш e-mail не будет опубликован. Константин,добрый вечер. Скажите пожалуйста на какой закон можно опираться что бы внедрить должность контроллера автотранспорта? У нас организация по Техническому обслуживанию воздушных судов и в ней есть транспортный участок с 12 единицами ТС и 22 водителя но должности контролера или ответственного за БДД нет.

Состояние стояночного узла оценивается на выезде. В смотровой яме выполняется осмотр и проверка герметичности гидравлического тормоза и прослушивание пневматической системы при нажатой педали.

Суммарный люфт рулевого управления замеряют на неподвижном ТС специальным устройством, фиксирующем угол и начало поворота. Выпуск автомобиля допускается, если он признан исправным. Образец возражения на судебный приказ мирового судьи. Построить диаграмму в экселе по таблице отпуска сотрудников. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Сегодня доведу информацию о том какие документы должен вести контролер технического состояния автотранспортных средств.

Согласно Приказу Минтранса России от К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования: Контролер технического состояния автотранспортных средств должен знать:.

К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляется одно из следующих требований:. Автошкола Калина-Авто проводит обучение, аттестацию, переподготовку контролеров технического состояния автотранспортных средств контролеров транспорта. Для получения подробной информации по курсу - обратитесь в офис к специалистам автошколы по телефонам указанным на сайте или через форму обратной связи.

Екатеринбург, п. Кольцово, ул. Спутников д. Кольцово , ул. Вся информация находящаяся на данном сайте, может быть использована только с разрешения администрации сайта. Нарушение данного правила повлечет за собой меры предусмотренные статьей УК РФ.

Заполняя и отправляя формы на этом сайте, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных Другие наши филиалы : Автошкола Каменск-Уральский. Добро пожаловать на официальный сайт автошколы Калина-Авто!

Требования предъявляемые к контролеру технического состояния автотранспортных средств контролеру транспорта Согласно Приказу Минтранса России от Контролер технического состояния автотранспортных средств должен знать: нормативные акты по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта; нормативные акты в области безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте; устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автотранспортных средств и прицепов; технические требования, предъявляемые к транспортным средствам, возвратившимся с линии и после проведения ремонта их узлов и агрегатов; основы транспортного и трудового законодательства; правила и инструкции по охране труда, противопожарной защиты.

Контролер технического состояния автотранспортных средств должен уметь: контролировать техническое состояние автотранспортных средств и прицепов, возвращающихся на места стоянок с линии, а также после технического обслуживания и ремонта; осуществлять контроль за графиками проведения технического обслуживания и плановых ремонтов автотранспортных средств; оформлять техническую и нормативную документацию на повреждения и заявки на ремонт или устранение неисправностей с их соответствующей регистрацией; обеспечивать соблюдение норм расхода эксплуатационных материалов; организовывать доставку автотранспортных средств с линии с объектов работ на места стоянок в случаях аварии или дорожно-транспортных происшествий.

К контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляется одно из следующих требований: наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальности Хотите записаться на обучение в нашу автошколу? Или есть вопросы? Похожие страницы. Обучение экспертов по техническому контролю и диагностике автотранспорта. Специалист по БДД ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения.

Эксперт по техническому контролю и диагностике транспортных средств. Обучение контролеров транспорта. Обучение специалистов БДД. Обучение диспетчеров транспорта. Главная Обратная связь Стоимость обучения Заявка на обучение Расписание занятий Сведения об образовательной деятельности Лицензия Банковские реквизиты Карта сайта. A экспресс-курс при наличии категории B. Трактор и погрузчик C. Трактор и погрузчик C переподготовка. Я еще не решил а как хочу учиться, требуется консультация методиста.

Укажите Ваши Фамилию, Имя и Отчество. Укажите контактный телефон. Заполняя и отправляя данную форму, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности персональных данных.

Должностная инструкция контролера технического состояния автомототранспортных средств

Должностная инструкция контролера технического состояния автомототранспортных средств [наименование организации, предприятия и т. Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации , Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, утв. Контролер технического состояния автомототранспортных средств относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя].

Контролер технического состояния автотранспортных средств должен соответствовать ряду требований. При этом стаж должен быть не меньше одного года. Контролер технического состояния автотранспортных средств зачисляется в штат и увольняется приказом директора. В локальных документах определяются лица, которым работник подчиняется непосредственно и деятельностью которых вправе руководить. Контролер технического состояния автотранспортных средств в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам.

Должностная инструкция контролера технического состояния автотранспортных средств

Статья 57 ТК регулирует содержание трудового договора, но не прописывает порядок подробного разъяснения сотруднику его полномочий и обязанностей. Для решения этой проблемы и используют должностную инструкцию, которая сейчас входит в типовой пакет трудовой документации практически у любого работодателя. Скачать документ бесплатно. ФАЙЛЫ Скачать образец должностной инструкции контролера технического состояния автотранспортных средств. Для обеих сторон должностная инструкция позволяет повысить эффективность рабочих взаимоотношений и снизить вероятность конфликтов. Опираясь на её содержимое, стороны могут спокойно взаимодействовать, что особенно важно в больших компаниях со множеством работников. Для нанимателя документ необходим как средство подробного разъяснения пунктов трудового договора.

Контролер технического состояния автомототранспортных средств относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется.  На должность контролера технического состояния автомототранспортных средств принимается лицо, имеющее специальную подготовку, без предъявления требований к стажу работы. Контролер технического состояния автомототранспортных средств принимается и увольняется с работы приказом [наименование должности руководителя].

Контролер технического состояния автотранспортных средств — это специалист, который занимается ежедневной проверкой тех. Средняя стоимость обучения составляет тыс. Наши услуги. Мануал по выбору вуза Выбор вуза по предметам ЕГЭ. Профгид Профессии Транспорт, авиация, автобизнес.

Контролер технического состояния в организации

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Любосмысл

    С мусарскими тварями конечно сложно бороться, даги молодцы, к посту подьезжают, обстреливают и текают в горы и их ненаходят)

  2. queastonfear

    Я работаю на рынке без ФЛП, я хозяин, а не реализатор, я согласен со штрафом в 17000 грн.

  3. marbisimbca

    Е.ать, а вы ожидали что юрист будет сам нарушать закон, рассказывая вам о том, как заняться махинацией. Ну взрослые ведь люди. Я конечно понимаю, что тут большинство разачарованных это МВД)

© 2018-2020 eda-y.ru